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CX-30と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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CX-30と488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  488GTB
VS
122.1万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
961 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フルセグ・全カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ SBS フルセグTV BSM パワーバックドア

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社下取り車/ナビゲーション/スマートキー/LEDヘッドライト/360度ビューモニター/純正アルミホイール/電動テールゲート/シートヒーター/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ETC 前後ドライブレコーダー 360℃モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/BOSE/純正 HDDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム パワーバックドア アイドリングストップ ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    228.1万円

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    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 特別色RossoDino ツートンカラーボディ LED付きハンドル カーボンサイドエアインテーク 20インチ鍛造マットホイール カーボンダッシュボード&センターコンソール&トリム デイトナシート

    本体価格
    2780万円

関東
265
217.4万円
関西
155
226.8万円
東海
150
213.8万円
北海道
39
232.5万円
九州
122
221.1万円
東北
47
224.9万円
北陸・甲信越
66
206.2万円
中国
92
214.2万円
四国
25
227.6万円
地域別台数
関東
17
2624.9万円
関西
12
2865万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2858万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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CX-30と488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フェラーリ  488GTB
239.3万円407万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1756~1997 排気量(cc) 3902
116~190 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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