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CX-30とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   ホンダ  インスパイア
VS
114万円339.9万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
849 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ETC車載器 メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール マツダコネクト フルセグTV パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツコネナビ 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチSD/BOSEサウンド/全周囲カメラ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    284.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 オートエグゼエアロパーツ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール レザーシート フルセグ純正ナビ Bモニター ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    209.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ オプション白革&ブラウン内装&電動シート/シート&ステアヒーター8.8ナビTV360カメラ/クルージングトラフィック/電動バックドア/スマートブレーキ&レーダクルズ&レーン&BSM/新車保証付/禁煙車

    本体価格
    247万円

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  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL ワンオーナー 電動シート スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    34.8万円

関東
215
217.5万円
関西
114
222.6万円
東海
142
224.3万円
北海道
41
259.8万円
九州
119
223.9万円
東北
41
234.2万円
北陸・甲信越
76
233.4万円
中国
84
219.4万円
四国
17
230.4万円
地域別台数
関東
15
93.9万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とインスパイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インスパイア
239.3万円407万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1756~1997 排気量(cc) 3471
116~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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