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CX-30とインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とインテグラセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インテグラセダン
VS
120.4万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 66万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ XD TS PKG

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正前後ドラレコ 360ビューモニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート BOSEサウンド 360度セーフティ

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正コネクトナビ 全周囲モニター

    本体価格
    220万円

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    68万円

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    79.8万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ インテグラセダン スタイルS 5MT エンケイ15インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti スタイルS 車高調/アーム/16インチAW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

関東
436
226.2万円
関西
203
221.6万円
東海
224
224万円
北海道
43
245.4万円
九州
199
227.2万円
東北
82
249.4万円
北陸・甲信越
104
242.8万円
中国
130
227.7万円
四国
37
236.1万円
地域別台数
関東
5
190.9万円
関西
2
152.5万円
東海
2
184万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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CX-30とインテグラセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  インテグラセダン
239.3万円407万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1756~1997 排気量(cc) 1590~1834
116~190 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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