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up!とインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  インテグラセダン
VS
12.8万円250万円
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中古車相場 40万円259.8万円
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269 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ドラレコ前後・純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 純正ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 MT車 Bカメ ETC 純オーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 社外オーディオ ブレーキアシスト

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI BEATSSOUND

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター/クルコン/純正AW/フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 ETC キーレスキー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ CD ラジオ AUX 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 MT車 シートヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減 キーレス ETC エアコン

    本体価格
    18.2万円

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    本体価格
    128万円

関東
74
108.8万円
関西
51
80.3万円
東海
43
79.6万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
64.2万円
東北
16
83.8万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円
地域別台数
関東
7
186.9万円
関西
2
152.5万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
2
102.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
89.5万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   ホンダ  インテグラセダン
149万円234.2万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
999 排気量(cc) 1590~1834
75~116 最高出力(馬力) 105~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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