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CX-30とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエリシオンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  エリシオン
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円168万円
エリシオンの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 164
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 弊社下取り 4WD

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360度カメラ18AW ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°カメラ 8.8インチモニター ETC

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社元社用車 メモリーナビ ETC 電動リ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フルセグメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    223.9万円

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  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車/V6/リアモニター/インターナビ/18AW

    本体価格
    62万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 修復歴無し HDDナビ 両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD /HDDナビ/Bカメラ/R席モニター/左自動ドア

    本体価格
    49.9万円

関東
418
219.7万円
関西
198
218.9万円
東海
209
218.3万円
北海道
40
228.3万円
九州
148
221万円
東北
71
219.5万円
北陸・甲信越
115
224.8万円
中国
123
220.2万円
四国
28
219万円
地域別台数
関東
69
49.3万円
関西
21
52.4万円
東海
13
46.5万円
北海道
13
57.6万円
九州
11
47.7万円
東北
18
45.7万円
北陸・甲信越
14
53.2万円
中国
4
45.4万円
四国
1
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CX-30の中古車を探す

エリシオンの中古車を探す

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CX-30とエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  エリシオン
239.3万円407万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1756~1997 排気量(cc) 2354~3471
116~190 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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