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CX-30とシビックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とシビックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビック
VS
128万円380万円
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中古車相場 15万円439.8万円
シビックの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 618
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減装置 8型マツダコネクトナビ

    本体価格
    213.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    225.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション フロア浸水歴車ナビTVETC全方位モニタETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター 禁煙車 ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ R5年式/360°カメラ/純正ナビTV

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°モニター パ

    本体価格
    232万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

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  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ ワンオーナー Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー・禁煙車・走行23143km

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    313.5万円

関東
421
219.7万円
関西
221
220.4万円
東海
192
219.3万円
北海道
45
235.4万円
九州
151
220.5万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
120
230.6万円
中国
118
223.1万円
四国
32
222.7万円
地域別台数
関東
220
259.7万円
関西
90
268.6万円
東海
103
267.8万円
北海道
14
271.6万円
九州
58
259.7万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
46
270.3万円
中国
35
266.3万円
四国
25
297.7万円

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CX-30とシビックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  シビック
239.3万円407万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1756~1997 排気量(cc) 1496~1993
116~190 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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