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CX-30とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ムラーノ
VS
120.4万円380万円
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中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-30 XD TRGSEL ワンオーナー・ナビ・ETC・360°カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 前後ドラレコ BOSE

    本体価格
    272.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ドラレコ前後 ナビバックカメラ地デジ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 認定中古車 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーSDナビ 全周囲 ETC ドラレコ LED

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 評価書付中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート バック&サイドモニター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート クルコン 1オナ サンルーフ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    40万円

関東
438
225.7万円
関西
206
221.7万円
東海
225
223.7万円
北海道
44
245.2万円
九州
203
227.4万円
東北
81
248.7万円
北陸・甲信越
106
242.4万円
中国
130
227.7万円
四国
38
236.6万円
地域別台数
関東
27
70.5万円
関西
10
52.4万円
東海
17
78.3万円
北海道
13
61.7万円
九州
13
55.3万円
東北
10
61.9万円
北陸・甲信越
8
62万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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CX-30とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ムラーノ
239.3万円407万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1756~1997 排気量(cc) 2488~3498
116~190 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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