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CX-30とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 1050万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトSDナビBOSEサウンド

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター

    本体価格
    230万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション BOSE 360°ビュー

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 8.8インチ メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ACC/ETC/全方位カメラ/ハンドルヒーター

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー オートエクゼフルエアロ

    本体価格
    261.9万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4  HDD 地デジ 

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

関東
419
219.5万円
関西
217
220.6万円
東海
192
219.3万円
北海道
45
235.4万円
九州
151
220.3万円
東北
73
236万円
北陸・甲信越
120
230.9万円
中国
118
222.1万円
四国
32
222.7万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1319.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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CX-30とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
239.3万円407万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1756~1997 排気量(cc) 4961~5204
116~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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