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CX-30とロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とロードスタークーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  ロードスタークーペ
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
835 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 全周カメラ 18インチAW BOSE ETC 茶革シート 電動シート シートメモリー パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    288.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSE 360度カメラ ETC シートヒーター 本革シート 電動シート

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    192.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車・純正マルチモニター・全方位カメラ・クルーズコントロール(ACC)・電動リアゲート・スペアキー・パワーシート・ETC・運転席/助手席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・BSM・純正アルミホイール

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグナビ スマートブレーキサポート 全方位モニター Pバックドア ドラレコ Cセンサー Iストップ BT DVD再生 追従クルコン ETC BSM HUD Pスタート/スマートキー Aライト/Aハイビーム ステリモ

    本体価格
    200.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 BOSEサウンド 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート 黒革 シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    249.1万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    385万円

関東
206
218.8万円
関西
109
223.5万円
東海
148
226.2万円
北海道
44
260.8万円
九州
113
223.3万円
東北
39
229.7万円
北陸・甲信越
72
233.1万円
中国
86
220.2万円
四国
18
229.4万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30とロードスタークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  ロードスタークーペ
239.3万円407万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1756~1997 排気量(cc) 1597~1839
116~190 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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