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CX-30とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とラフェスタの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ラフェスタ
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 11.2万円76.9万円
ラフェスタの相場表を見る
731 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X スマートエディション 元当社使用車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 20S Lパッケージ 

    本体価格
    229.3万円

  • マツダ CX-30 20SプロアクティブT-S 

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360セーフティP

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD BOSE  2カメドラレコ

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ ETC ドラレコ前後 BOSE 本革

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ CX-30 XDプロアクティブ・純正ナビ・パワーバック 

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ コネクトナビ アイアクティブセンス

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位 ドラレコ HUD BSM ETC

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウエィスターG 片側パワースライドドア 純正ナビ HID

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X HDDナビ・TVジャンパー・ETC・スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

関東
195
222.9万円
関西
123
227.9万円
東海
122
225.2万円
北海道
17
256.9万円
九州
95
224.9万円
東北
35
240.7万円
北陸・甲信越
65
231.6万円
中国
64
229.8万円
四国
15
238.5万円
地域別台数
関東
24
34.6万円
関西
6
28.9万円
東海
5
38.7万円
北海道
2
42.6万円
九州
4
41.3万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
5
27.3万円
四国
1
49.8万円

CX-30の中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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CX-30とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ラフェスタ
239.3万円407万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1756~1997 排気量(cc) 1997
116~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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