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CX-30とNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  NXクーペ
VS
114万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 28.6万円200万円
NXクーペの相場表を見る
844 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白レザー 360ビュー ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°セーフティpkg BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ- 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター AW付スタッドレスタイヤ

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ フルセグテレビ バックカメラ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー スペア 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ HDMI接続 追従クルコン レーンキープアシスト 障害物センサー ハンドルヒーター Bluetoothオーディオ ETC SDナビ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/ETC/ドラレコ/BOSE/全方位モニター

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位 白革 電動Rゲート

    本体価格
    206.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    236.3万円

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  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
212
217.5万円
関西
114
222.5万円
東海
143
224.1万円
北海道
42
259.3万円
九州
116
221.9万円
東北
40
235.1万円
北陸・甲信越
76
232.4万円
中国
83
220.4万円
四国
18
228.8万円
地域別台数
関東
2
53.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXクーペの中古車を探す

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CX-30とNXクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  NXクーペ
239.3万円407万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
1756~1997 排気量(cc) 1497~1838
116~190 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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