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CX-30と3008を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   プジョー  3008
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 29万円620万円
3008の相場表を見る
900 中古車掲載台数 318
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6MT

    本体価格
    201.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    297.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ ナビ 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-30 20Sプロアクティブ [ETC/ドラレコ/純正アルミ/クルーズ]

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    347.9万円

関東
254
218.5万円
関西
151
229.9万円
東海
119
219万円
北海道
43
243万円
九州
109
222.1万円
東北
47
235.2万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
76
208.6万円
四国
26
225.6万円
地域別台数
関東
98
273.6万円
関西
60
284.8万円
東海
47
298.7万円
北海道
22
333.5万円
九州
30
297.7万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
21
329.5万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円

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CX-30と3008のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  3008
239.3万円407万円 新車時価格 489万円558万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1756~1997 排気量(cc) 1199
116~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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