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CX-30とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とクラウンセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンセダン
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 35万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-30 XD PROACTIVE Touring Selection 360°セーフティPKG CD/DVD+TV  SDナビ

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ユーザー買取車ナビ360カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360モニター

    本体価格
    238.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ 全方位 白革 BSM HUD 純正SDナビ ACC

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV360°ビューモニターETC雹凹み

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

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    139万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    50.6万円

関東
471
233万円
関西
203
222.5万円
東海
217
228.7万円
北海道
42
247.2万円
九州
206
229.3万円
東北
77
243.3万円
北陸・甲信越
97
253.1万円
中国
138
230.9万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
13
117.7万円
関西
8
120.6万円
東海
27
111.3万円
北海道
3
93.9万円
九州
9
114.8万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
0
---
四国
9
---

CX-30の中古車を探す

クラウンセダンの中古車を探す

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CX-30とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  クラウンセダン
239.3万円407万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1756~1997 排気量(cc) 1988~1998
116~190 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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