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CX-30と86を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と86の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  86
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 62.9万円847.9万円
86の相場表を見る
1427 中古車掲載台数 1188
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ BOSE 360ビュー 黒革内装 電動ゲ-ト

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクトナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 革シート アラウンドビューM

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 2カメラドラレコ ETC BOSE

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 追突防止装置1オーナー純正SDナビLED

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 赤革 BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD マツダコネクトナビ 全方位モニター

    本体価格
    190.6万円

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    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャー ダウンサス TRD

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G AIMGAIN LF-SPORT・OF・Cエアクリ・WORK

    本体価格
    233万円

関東
422
221.4万円
関西
200
219.1万円
東海
250
217.7万円
北海道
44
226.8万円
九州
137
217.7万円
東北
84
216.6万円
北陸・甲信越
125
226.8万円
中国
132
218.1万円
四国
33
205.2万円
地域別台数
関東
454
181.2万円
関西
161
185.3万円
東海
262
192.7万円
北海道
35
185.6万円
九州
103
186.7万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
37
192.2万円
中国
61
179.6万円
四国
36
219.9万円

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CX-30と86のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  86
239.3万円407万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1756~1997 排気量(cc) 1998
116~190 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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