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Q5とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   マツダ  MX-30
VS
79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 149.7万円308万円
MX-30の相場表を見る
288 中古車掲載台数 105
  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新車保証 レザーシート

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・Sラインプラス・TV・LED

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2023モデル TVチューナー

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG MMIナビ シートヒーター

    本体価格
    321.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED 純OP20インチアルミ ACC

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 マトリクスLED バーチャル

    本体価格
    353.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED フルセグナビ ACC LKAS

    本体価格
    289万円

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  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 360°ビ

    本体価格
    220.6万円

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    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MX-30 ベーシックP+インクラッシッ パワーシート・純正アルミ・Bモニター

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKGユーティリティPKG360°PKG

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 Int(Industrial) ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

関東
104
350.2万円
関西
45
397.8万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
33
204.9万円
関西
13
215.8万円
東海
13
203.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
18
201万円
東北
6
219.8万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
8
198.7万円
四国
2
203万円

Q5の中古車を探す

MX-30の中古車を探す

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Q5とMX-30のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  MX-30
636万円808万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1968~1984 排気量(cc) 1997
190~252 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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