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MX-30と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 75万円130.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
196 中古車掲載台数 6
  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ナビ フルセグ 全周囲 ETC ドラレコ LED  ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG エクステリアPKG インテリアPKG(ホワイト内装) 360°セーフティPKG BOSEサウンド ユーティリティPKG 衝突軽減B スモークフィルム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリアパッケージ/ナビ/保証

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ ハーフレザーシート フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パワーシート ETC

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 元試乗車 メモリーナビ ETC 360度モニタ

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG 360°セーフティPKG マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー HUD BSM デジタルミラー 全方位カメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト 純正18AW TV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン ナチュラルモノトーン セーフティーパッケージ スマートブレーキ/アダプティブ・LED・ヘッドライト/360°ビューモニター/シートヒーター/シートステアリング/10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー HDMI

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン セーフティパッケージ

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
63
191.5万円
関西
25
194.3万円
東海
32
181.4万円
北海道
16
216万円
九州
20
193.9万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
13
203.3万円
中国
17
207.7万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
5
102.2万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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MX-30と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  5シリーズグランツーリスモ
242万円340.7万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1997 排気量(cc) 1997~4394
156 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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