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MX-30とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ダイハツ  ビーゴ
VS
130.9万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
157 中古車掲載台数 5
  • マツダ MX-30 2.0 ナビ Fセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD BOSEサウンド/マツダコネクトナビ/フルセグTV/360度カメラ/セーフティパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/クルージングトラフィックサポート/アダプティブLEDライト/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドランプ レーダークルーズ

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティPkg/セーフティPkg/360°セーフティパッケージ/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/LED/純正ナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth/SUV

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール シ-トヒータ- ハンドルヒ-タ-

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE 純正8型ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 半革シート シートヒーター LEDヘッド オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    228.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    196.8万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

関東
52
191.7万円
関西
19
190.6万円
東海
28
203.9万円
北海道
6
227.6万円
九州
16
189.6万円
東北
8
178.4万円
北陸・甲信越
11
204.7万円
中国
15
201万円
四国
2
197.5万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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MX-30とビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ダイハツ  ビーゴ
242万円340.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1997 排気量(cc) 1495
156 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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