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インサイトとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  MX-30
VS
9.8万円306.8万円
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中古車相場 109.8万円310万円
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327 中古車掲載台数 212
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグTV視聴 バックカメラ 社外スピーカーシステム ETC2.0 ドラレコ 電動ハーフレザーシート エンジンスターター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HIDヘッドライト・純正ナビ・音楽録音・バックカメラ・ETC・スマートキ―・ワンセグ・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・革巻きステアリング・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外アルミ BT付き バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・キーレス・電動格納ミラー・レオニス16インチアルミホイール・オートエアコン・ミュージックサーバー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /黒半革/禁煙/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シート クルコン アルミ AAC

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDD純正ナビゲーション(CD&DVD対応) バックモニター ETC ドライブレコーダー 社外アルミホイール キーレス HIDヘッドライト アクティブヘッドレスト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    209.9万円

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    159.8万円

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    本体価格
    160.9万円

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    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止機能付き

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    173万円

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    本体価格
    236.4万円

関東
138
101万円
関西
27
135.4万円
東海
45
147.6万円
北海道
14
92.2万円
九州
36
124.8万円
東北
23
84.5万円
北陸・甲信越
25
138.4万円
中国
13
157.6万円
四国
6
36.9万円
地域別台数
関東
76
193.5万円
関西
25
192.4万円
東海
29
180.5万円
北海道
16
214.5万円
九州
21
194.5万円
東北
12
190.9万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円

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インサイトとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  MX-30
326.2万円372.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
109 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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