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MX-30とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
150 中古車掲載台数 6
  • マツダ MX-30 2.0 8型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    247万円

  • マツダ MX-30 セルフエンパワーメントドライビング車 4WDインダストリアルクラシックベース

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドライト USB充電ポート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    応談

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    208万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
43
191.3万円
関西
20
200.1万円
東海
25
186.1万円
北海道
15
214.9万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
11
208.9万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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MX-30とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ピアッツァネロ
242万円340.7万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1997 排気量(cc) 1809
156 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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