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MX-30とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   いすゞ  ビッグホーン
VS
121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 69.8万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 28
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/誤発進抑制/ハイビームコントロール/360度ビュー/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 360°ビューモニター BOSEサウンド LEDヘッドライト ベーシックパッケージ エクステリアパッケージ インテリアパッケージ ユーティリティパッケージ セーフティパッケージ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD メモリーナビ・360°ビュー・ETC・レーダークルーズ・電動シート・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 夏冬タイヤ付 BOSE 純正ナビ 全方位カメラ ETC BSM フルセグ Bluetooth 追従クルコン ハンドル&シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 半革 HDMI

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ モダンコンフィデンスパッケージ 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン スマートブレーキサポート ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ドライブレコーダー コーナーセンサー アイドリングストップ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール フルセグTV レーンキープアシスト

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+インダストリアルpkg・マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ローダウン ドラレコ前後 拘り音響ドアデットニング済み AUTOEXE製マフラー クロスバーロアアームバー

    本体価格
    197.8万円

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    150万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

関東
57
194.8万円
関西
24
198.8万円
東海
30
189.2万円
北海道
8
202.6万円
九州
13
193.3万円
東北
8
192.8万円
北陸・甲信越
17
206.7万円
中国
14
200.8万円
四国
3
193.9万円
地域別台数
関東
6
179.8万円
関西
1
150万円
東海
7
150.1万円
北海道
1
110万円
九州
6
131.3万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
151.1万円
四国
1
195万円

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MX-30とビッグホーンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   いすゞ  ビッグホーン
242万円340.7万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1997 排気量(cc) 2999~3494
156 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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