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SクラスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MX-30
VS
49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 149.7万円290万円
MX-30の相場表を見る
710 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブP ハイブリッド

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 本革シート ETC 記録簿 ナビテレビ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザー仕様 ローダウン エアロ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD OP254/レザーEXCP/ベーシックP/茶革/ACC

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期最終 パノラマ 黒革 Burmester HUD RSP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル リアコンフォート

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ/ブルメスターサウンド/HUD/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

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  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    195.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 セーフティPKGユーティリティPKG360°PKG

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビTV バックカメラ BOSE ACC ETC

    本体価格
    215.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシックPkg 地デジ 360

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナークルコンレーンキープ

    本体価格
    199万円

関東
262
700.8万円
関西
140
653.1万円
東海
144
638.7万円
北海道
21
617.3万円
九州
61
542.2万円
東北
16
658.7万円
北陸・甲信越
24
699.7万円
中国
24
631.3万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
38
205.9万円
関西
12
217.1万円
東海
11
208.5万円
北海道
4
262.6万円
九州
16
200.7万円
東北
7
218.6万円
北陸・甲信越
7
211万円
中国
7
200.1万円
四国
2
203万円

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SクラスとMX-30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  MX-30
1293万円2407.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2924~3982 排気量(cc) 1997
330~503 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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