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MX-30と508を比較! - みんなの比較車種

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MX-30と508の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   プジョー  508
VS
127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 42万円373万円
508の相場表を見る
188 中古車掲載台数 56
  • マツダ MX-30 Basic&Utility&Ind Classic ・ベーシックPKG・エクステリアPKG・インテリアPKG(ブラウン内装)・360°セーフティPKG・ボーズサウンドシステム12スピーカー・ユーティリティPKG・セーフティPKG

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 +モダンコンフィデンスパッケージ スマー

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター D席パワーシート ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    179.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック ユーティリティ モダンコンフ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンドシステム フルセグTV ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動シート 記録簿 ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG/ディーゼルターボ/CarPlay/サンルーフ/ナッパレザー/純正ナビ/テレビ/全方位カメラ/アダプティブクルコン/Pアシスト/ブラインドスポット/電動バックドア/シートマッサージ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    183.8万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド LEDナビ MTモード  前後ドラレコ

    本体価格
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    248万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

関東
65
192.2万円
関西
22
193.7万円
東海
29
181.3万円
北海道
16
214.8万円
九州
19
192.2万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
9
222.2万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
25
206.1万円
関西
16
260.9万円
東海
4
213万円
北海道
3
203万円
九州
1
98万円
東北
4
221.5万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
189.9万円
四国
0
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MX-30と508のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   プジョー  508
242万円340.7万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1997 排気量(cc) 1598~1997
156 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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