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MX-30とレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ロールスロイス  レイス
VS
116.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
189 中古車掲載台数 22
  • マツダ MX-30 2.0 18AW  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 純正8.8型ナビ シートヒーター 禁煙車 ユーティリティPKG 茶内装 スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV ETC LEDランプ

    本体価格
    175.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG360°セーフティPKG

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグテレビ 追従走行付きクルーズコントロール 純正ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート 前席シートヒーター 純正アルミ 前後コーナーセンサー LED 禁煙車

    本体価格
    199.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス シートヒーター 電動シート 360度モニター

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC プッシュボタンエンジンスタート フルセグチューナー コーナーセンサー カーペットマット アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ABS

    本体価格
    177.8万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ/スターライトルーフ/ナビ/ETC付

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    応談

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    応談

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    2248万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    2480万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYボディーキッド ホイール

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

関東
64
192.9万円
関西
24
194.4万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
18
194万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
9
219.4万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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MX-30とレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ロールスロイス  レイス
242万円340.7万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1997 排気量(cc) 6592
156 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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