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MX-30とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
226 中古車掲載台数 3
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 4WD セーフティPKG 360°セーフティPKG マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー HUD BSM デジタルミラー 全方位カメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト 純正18AW TV Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    226.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 i-アクティブセンス/アダプティブLEDヘッド/レッド合皮内装加飾/レッド合皮コンビシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度ビュー/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正9型ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ETC

    本体価格
    213.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG・エクステリアPKG・インテリ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト BSM レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 2WD i-ACTIVSENSE マツダコネクトナビ フルセグTV 360°ビューモニター ETC車載器 ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MX-30 2.0 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD スマートブレーキサポート クルコン

    本体価格
    177.7万円

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    148万円

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    120万円

関東
74
193.2万円
関西
27
192.4万円
東海
35
183万円
北海道
16
216万円
九州
25
191.6万円
東北
14
190万円
北陸・甲信越
12
191.4万円
中国
20
207.5万円
四国
3
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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MX-30とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   トヨタ  セリカコンバーチブル
242万円340.7万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1997 排気量(cc) 1998
156 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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