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カローラクロスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MX-30
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
1794 中古車掲載台数 98
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 全周囲 ETC

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ車 バックカメラ ETC

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 純正10.5DA TV ガラスルーフ

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・モデリスタアルミ

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品夏タイヤ社外ホイール・ETC装備

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ

    本体価格
    374.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイセーフティS 電動リア ETC

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 360モニター 9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

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  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 1オーナー 純正ドラレコ ETC BOSE マツコネ

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック・モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 全方位カメラ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ 360ビュー デモ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティPKG ベーシックPKG

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック セーフティpkg 360℃モニター

    本体価格
    225.8万円

関東
501
300.7万円
関西
242
300.6万円
東海
271
296.8万円
北海道
55
335.8万円
九州
303
298.9万円
東北
110
304.4万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
139
303.5万円
四国
76
308万円
地域別台数
関東
43
213万円
関西
12
219.9万円
東海
8
221.5万円
北海道
1
265.7万円
九州
9
224.9万円
東北
3
243.3万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
11
209.3万円
四国
2
207.7万円

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カローラクロスとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MX-30
199.9万円345.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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