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MX-30とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
127.9万円290万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 136万円565万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 27
  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニタリング・BOSEプレミアムサウンド・ヘッドアップディスプレイ・前後ドライブレコーダー・ETC・革巻きステアリング・パドルシフト

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 展示試乗車/デモカ-/電動シート/ナビ/バックカメラ/全周囲カメラ/フルセグTV/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    260万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 全方位モニター・ETC・パワーシート

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 セルフエンパワーメントドライビング車 4WDインダストリアルクラシックベース

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車/ベーシックPKG/モダンコンフィデンスPKG/エクステリアPKG/360°セーフティPKG/ユーティリティPKG/セーフティPKG/純正ナビ/フルセグ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンスPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    152万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    237万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    565万円

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    本体価格
    309.5万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    302.9万円

関東
46
190.8万円
関西
24
197.2万円
東海
28
189万円
北海道
5
201.4万円
九州
13
196.4万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
17
206.1万円
中国
15
199.8万円
四国
2
179.2万円
地域別台数
関東
15
306.2万円
関西
1
302.9万円
東海
4
241.8万円
北海道
0
---
九州
3
347.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
379.4万円
中国
1
565万円
四国
0
---

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MX-30とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ボルボ  V90クロスカントリー
242万円340.7万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1997 排気量(cc) 1968
156 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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