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MX-30とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
132.1万円~289.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 89万円~198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
156台 中古車掲載台数 12台
  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス セーフティpkg・マツダコネクトナビ・フルセグTV・BSM・バックカメラ・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ・BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 令和3年 MX-30 2.0 ベーシックPKG 1オーナー 全方位バックカメラセーフティPKG ジェットブラックマイカ 地デジ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+モダンコンフィデンスPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MX-30 2.0 アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°セーフティpkg・マツダコネクトナビ・フルセグTV・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・BSM・HUD・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・BluetoothETC・ドラレコ

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス マツコネ/ナビ/TV/ETC/360°モニター/クルコン/シートヒーター/純正アルミ18インチ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 Basic&Utility&Int(Industrial) 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    195.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8.8インチツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減システム シートヒーター HDMI入力端子 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー/当社下取り/禁煙車/ナビ/ETC/純正2カメラドラレコ/360°モニター/

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

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    89万円

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    118万円

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    本体価格
    193.2万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    99万円

関東
47台
184.4万円
関西
22台
191万円
東海
26台
199.8万円
北海道
9台
225.4万円
九州
12台
203.6万円
東北
14台
197万円
北陸・甲信越
11台
201万円
中国
14台
201万円
四国
1台
198万円
地域別台数
関東
6台
104.6万円
関西
5台
168.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
193.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
242万円~340.7万円 新車時価格 499万円~563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1997 排気量(cc) 1798
156 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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