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MX-30 EVモデルとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとサバーバンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   GMC  サバーバン
VS
133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
18 中古車掲載台数 9
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット プレミアムサウンドBOSE 純正10型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    161.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車 iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI 全方位モニター ETC ブラインドスポットM LEDライト BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット シート:クロス+合成皮革ブラック/ブラウン

    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー・BOSE・全方位・ナビ・12セグ・カラーHUD・マルチメーター・ヒートステア・ハーフレザー・前シートヒーター・運2chメモリーPシート・BSM・Dモニタリング・Rクルーズ・前後ソナー・Aワイパー

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正8.8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 8.8インチナビ インダストリアルクラシック BOSEサウンド 360°ビューモニター AppleCarPlay/AndroidAuto パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度カメラ BOSEサウンド 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター USB AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト 革巻きハンドル 合皮/クロスコンビシート フルセグ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

関東
6
189.8万円
関西
5
228.5万円
東海
3
181.3万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
174.2万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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マツダ  MX-30 EVモデル   GMC  サバーバン
451万円521.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5700~7400
145 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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