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フィットとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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フィットとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 203.3万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
5455 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ Bカメラ CD DVD ETC モデューロAW

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ リヤカメラ LED 禁煙 フルセグ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ プッシュスタート 純正メモリーナビ LED

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正CD オートAC プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビリアカメラde安心+/前後ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタアップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 T 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 2年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    85万円

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    349.8万円

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    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 全周囲カメラ ナビTV LED 禁煙車

    本体価格
    223万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

関東
1502
112.8万円
関西
685
122.7万円
東海
712
125.7万円
北海道
405
116.3万円
九州
735
117.1万円
東北
500
107万円
北陸・甲信越
448
115.3万円
中国
271
105万円
四国
197
104.9万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.3万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
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九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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フィットとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  MX-30 EVモデル
155.8万円286.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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