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S660とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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S660とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
635 中古車掲載台数 14
  • ホンダ S660 660 ベータ 自社買取 ホンダ認定中古車 1年間走行無

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントグリル フジツボマフラ 社外AW

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT/無限ハードトップ/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ・キャリパー・吸排気

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロF.RエアロCディスプレイBカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナ純正ディスプレイRカメラETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ/走行距離4.9万キロ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    188.5万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Bluetooth シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

関東
227
225.8万円
関西
88
219.7万円
東海
143
220.5万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
21
219.3万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
28
215.3万円
四国
27
214.9万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

S660の中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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S660とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MX-30 EVモデル
198万円315万円 新車時価格 451万円521.2万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 145
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は635台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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