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MX-30 EVモデルとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとレネゲードの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   ジープ  レネゲード
VS
135.9万円285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 41.1万円527.5万円
レネゲードの相場表を見る
10 中古車掲載台数 573
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター 純正ナビ(フルセグ) ドラレコ前後 ETC ハーフレザーシート 純正18AW BOSEサウンドシステム 両席シートヒーター Pシート BSM スマートブレーキ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正SDナビ フルセグTV 360度ビューモニター ハーフレザーシート モダンコンフィデンス 前席シートヒーター ハーフレザーシート 電動格納ミラー BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 禁煙車 純正8.8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    134.4万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    78万円

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    222万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート LEDヘッドライト Apple CarPaly Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ バックカメラ ステアリングヒーター アダクティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
    262.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正フルセグナビ LED Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED レザー 純正ナビ

    本体価格
    199万円

関東
3
167.8万円
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
207.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
193.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
174
272.1万円
関西
71
220万円
東海
116
226.5万円
北海道
37
211万円
九州
45
211.3万円
東北
33
228.6万円
北陸・甲信越
41
258.4万円
中国
34
255.4万円
四国
22
215.4万円

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MX-30 EVモデルとレネゲードのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   ジープ  レネゲード
451万円521.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
--- 排気量(cc) 1331~2359
145 最高出力(馬力) 131~179
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は10台、レネゲードの中古車は573台掲載しています。
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