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CLAシューティングブレークとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
78万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 204.7万円449.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
298 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ RSP 純正ナビ Bカメラ ACC 半革 シートH

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 関東仕入 ターボ レーダークルーズ 地デジ

    本体価格
    106.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD RセーフティPkg. /ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ AMGプレミアムPKG Rセーフティ

    本体価格
    165.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 中期 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パタゴニアレッド 認定中古車保証2年付

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    375.7万円

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    本体価格
    290万円

関東
113
229.2万円
関西
54
286.2万円
東海
55
296.6万円
北海道
11
198.3万円
九州
29
236.7万円
東北
9
170.3万円
北陸・甲信越
11
244.4万円
中国
10
266.1万円
四国
6
304.2万円
地域別台数
関東
1
209.9万円
関西
3
227万円
東海
1
449.8万円
北海道
0
---
九州
3
238.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
224.8万円
中国
0
---
四国
1
238万円

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  MX-30 EVモデル
457万円666万円 新車時価格 451万円521.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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