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MX-30 EVモデルとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
133.9万円315.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 50万円143.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
16 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&HDMI 全方位モニター ETC ブラインドスポットM LEDライト BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 充電ケーブル 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー・BOSE・全方位・ナビ・12セグ・カラーHUD・マルチメーター・ヒートステア・ハーフレザー・前シートヒーター・運2chメモリーPシート・BSM・Dモニタリング・Rクルーズ・前後ソナー・Aワイパー

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度カメラ BOSEサウンド 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター USB AppleCarPlay アダプティブLEDヘッドライト 革巻きハンドル 合皮/クロスコンビシート フルセグ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット プレミアムサウンドBOSE 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/320キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車 事故回避アシスト 後退時接近物検知 360度モニター 交通標識認識 BSM 7インチカラーマルチメーター ドライビングディスプレイ 8.8インチマツダコネクト ナビTV スマートキー

    本体価格
    190万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット デモアップカー 全周囲カメラ AT誤発進抑制制御 ブラインドスポットモニタリング  ドライバー モニタリング マツダ レーダ クルーズ コントロール  ハイビームコントロール  LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

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    88.5万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

関東
4
158.2万円
関西
4
222.7万円
東海
4
184.6万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
88.5万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

MX-30 EVモデルの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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MX-30 EVモデルとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   スバル  サンバーオープンデッキ
451万円521.2万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
--- 排気量(cc) 658
145 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は16台、サンバーオープンデッキの中古車は4台掲載しています。
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