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CX-60とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   AMG  CLAクラス
VS
253.9万円646.3万円
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中古車相場 167.6万円368万円
CLAクラスの相場表を見る
577 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    430.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD XDハイブリットプレミアムモダン

    本体価格
    483.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライバーパーソナライズ パノラマ

    本体価格
    425.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビTV BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    351.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 2カメラドライブレコーダー 3

    本体価格
    389.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ デモカーUP

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD マツダコネクト360°ビュー電動SR

    本体価格
    458.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラETC

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニターETC純正ナビフルセグTV

    本体価格
    418万円

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    228万円

関東
147
409.1万円
関西
121
430.3万円
東海
91
425.8万円
北海道
33
421.5万円
九州
46
413.2万円
東北
20
433.2万円
北陸・甲信越
42
431.9万円
中国
59
417.1万円
四国
18
412.8万円
地域別台数
関東
5
220.5万円
関西
2
247万円
東海
3
288.4万円
北海道
1
279.8万円
九州
2
276.3万円
東北
1
167.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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CX-60とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   AMG  CLAクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 710万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2488~3283 排気量(cc) 1991
188~254 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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