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CX-60とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
507 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革

    本体価格
    407.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビETC360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    459万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3インチモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • マツダ CX-60 3.3XD-HV Pre モダン4WD サンルーフ・本革・ナビ・TV・360カメラ

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25マツダコネクト ETC Pドア 全方位

    本体価格
    393.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    443.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 試乗車

    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    407.4万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オーナー アルカンターラS+シート

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 CCB 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP600/Opカーボンエアロパーツ/

    本体価格
    1250万円

関東
130
398.2万円
関西
79
408.6万円
東海
81
395.7万円
北海道
34
403.8万円
九州
63
408.8万円
東北
27
413万円
北陸・甲信越
37
401.5万円
中国
49
401.9万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
22
2526.9万円
関西
10
2115.5万円
東海
7
1625.8万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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CX-60とヴァンテージのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アストンマーティン  ヴァンテージ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2488~3283 排気量(cc) 3982
188~254 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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