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CX-60とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  プレジデント
VS
239.9万円559.9万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 44
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型コネクトナビ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    306万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビTV360°カメラOP電動RゲートLED

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV/全周囲/BOSE/追従クルコン/BSM

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSE 12型ナビ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    379.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツコネ 360カメラ 電動革シート ドラレコ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ナビ TV 白革シート  AWD

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライバー・パーソナライゼーションPKG

    本体価格
    425.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革 全方位 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ/追従クルコン/シートヒーター

    本体価格
    265万円

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  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ロングボディ クルコン リアカーテン

    本体価格
    68万円

関東
356
365万円
関西
145
381.9万円
東海
162
363.6万円
北海道
47
375.6万円
九州
131
363.6万円
東北
53
383.9万円
北陸・甲信越
99
385.6万円
中国
71
349.4万円
四国
18
363.2万円
地域別台数
関東
11
169.3万円
関西
1
138万円
東海
12
208.4万円
北海道
0
---
九州
3
217.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
189.5万円
中国
1
---
四国
12
161.6万円

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CX-60とプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  プレジデント
299.2万円646.3万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2488~3283 排気量(cc) 4494
188~254 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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