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CX-60とエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエアロミディの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱ふそう  エアロミディ
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 2カメラドラレコ全方位モニター電動リアゲートフルセグTVナビETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー 360°カメラ付き

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3インチメーカーナビ BOSEサウンド 白革シート 10WAYパワーシート 全周囲カメラ シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・BOSE・革シート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・360°ビューモニター・純正フロアマット・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/ナッパレザーシート/ブラインドスポットモニター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/電動リヤゲート

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ドライバーパーソナライゼーション 禁煙車 AppleCarPlay/HDMI端子 クルージングトラフィック

    本体価格
    363.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 20インチブラックアルミ アドバンスキーレス アダプティブヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シースルービュー 10WAYメモリー付きパワーシート CARPLAY アンロドイドオート対応

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ETC クルーズコントロール テレビ 360°カ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 360

    本体価格
    480.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート アイドリングストップ

    本体価格
    288.5万円

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    398万円

  • 三菱ふそう エアロミディ コミュニティ-バス 

    本体価格
    78万円

関東
387
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
215
344.3万円
北海道
44
348万円
九州
162
340.7万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.2万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
11
277.9万円
関西
1
300万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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CX-60とエアロミディのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱ふそう  エアロミディ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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