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CX-60とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
808 中古車掲載台数 704
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 白革 サンルーフ BOSE BSM

    本体価格
    405.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビBOSE360°TV黒革シートヒーター

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE パノラマサンル-フ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    392.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビETC前後ドラレコBOSE本革1オーナ禁煙

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    339.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズPKG レザーEXPKG パノラマ

    本体価格
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    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1244万円

関東
242
386.2万円
関西
126
389.6万円
東海
122
382.1万円
北海道
39
404万円
九州
99
381.4万円
東北
34
400.3万円
北陸・甲信越
67
393.3万円
中国
69
382.9万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
261
699.8万円
関西
140
673.5万円
東海
140
644.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Sクラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2488~3283 排気量(cc) 2924~3982
188~254 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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