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CX-60とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
510 中古車掲載台数 366
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 12型ナビ 全方位 BOSE 革シート

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    454.9万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HV プレミアムスホ 衝突回避支援・フルセグTV

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ全方位カメラポジションメモリー

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ360°カメラOP電動RドアBOSE

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/黒革シート/360度ビューモニター

    本体価格
    329.8万円

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    318万円

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    本体価格
    388万円

関東
132
395万円
関西
82
409.9万円
東海
84
398.2万円
北海道
35
404万円
九州
60
411.7万円
東北
27
409万円
北陸・甲信越
38
404.9万円
中国
45
403.3万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
146
296.7万円
関西
71
282万円
東海
45
269.1万円
北海道
17
248.7万円
九州
32
239.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
21
317.9万円
中国
12
369.7万円
四国
4
292.7万円

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CX-60とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
299.2万円646.3万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1991
188~254 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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