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CX-60とエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエアトレックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  エアトレック
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモアップ車 4WD FR 全方位モニター 安全装置 ナビ CarPlay/AndroidAuto ステアリングヒーター 運転席・助手席シートヒーター セーフティー&シースルービューパッケージ付き

    本体価格
    388.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG ※クルージング&トラフィックサポート 衝突被害軽減[右直・交差点事故回避アシスト機能]  360°シースルービュー ドライバーモニタリング 12.3インチSDナビ

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/レザーシート

    本体価格
    344.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ/BOSE/純正 11.6インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス シースルービューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 純正10.25型ディスプレイ アラウンドビューモニター 地デジ タン内装 シートヒーター・クーラー パワーバックドア LEDヘッドライト Bluetooth接続 AC100V

    本体価格
    324.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ PWドア クルコン 4WD

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型マツダコネクト 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正20アルミ LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    291万円

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  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
349
352.4万円
関西
127
341万円
東海
194
343.3万円
北海道
43
348.8万円
九州
150
340万円
東北
63
347.7万円
北陸・甲信越
106
364.2万円
中国
70
345.7万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

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CX-60とエアトレックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  エアトレック
299.2万円646.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
2488~3283 排気量(cc) 1997~2378
188~254 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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