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CX-60とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアベニールの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  アベニール
VS
258.4万円572.5万円
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中古車相場 21.8万円88万円
アベニールの相場表を見る
740 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 BOSE

    本体価格
    402.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3型ディスプレイ 全方位

    本体価格
    343.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正20インチアルミホイー

    本体価格
    478万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    412.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD/スマートブレーキサポート/禁煙

    本体価格
    378.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツコネ 360カメラ 電動革シート ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 ナビ 本革 サンルーフ

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    390.9万円

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    44.8万円

関東
250
389万円
関西
99
396.2万円
東海
118
385万円
北海道
40
400.3万円
九州
84
385.9万円
東北
27
402.7万円
北陸・甲信越
56
393万円
中国
54
386.5万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
2
33.3万円
関西
1
88万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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CX-60とアベニールのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  アベニール
299.2万円646.3万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2488~3283 排気量(cc) 1769~1998
188~254 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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