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CX-60とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  セドリック
VS
248.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
536 中古車掲載台数 79
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ BOSE 衝突軽減 全周囲 100V

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE 純ナビ 全周囲 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 XD-ハイブリッド エクスクルーシブモダン 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 走行24930km ワンオーナー

    本体価格
    419万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC付き 当社元試乗車

    本体価格
    437万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    449.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒本革BOSEサウンド電動Rゲート360°カメラ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

関東
122
407.1万円
関西
108
426.8万円
東海
84
424.1万円
北海道
30
427.8万円
九州
58
414.8万円
東北
15
415.2万円
北陸・甲信越
40
425.6万円
中国
62
429.6万円
四国
17
408.7万円
地域別台数
関東
30
117.8万円
関西
2
115.4万円
東海
6
193.2万円
北海道
10
118万円
九州
8
79.8万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
3
135.2万円
中国
6
146.1万円
四国
11
111.1万円

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CX-60とセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  セドリック
299.2万円646.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2488~3283 排気量(cc) 2495~2987
188~254 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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