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CX-60とファントムを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とファントムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ロールスロイス  ファントム
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1149万円7280万円
ファントムの相場表を見る
808 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー サンルーフ

    本体価格
    455.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    362.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビ ETC 追従型クルコン

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 20台CX-60集中展示中

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    335万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    応談

関東
242
386.2万円
関西
126
389.6万円
東海
122
382.1万円
北海道
39
404万円
九州
100
381.1万円
東北
34
400.3万円
北陸・甲信越
67
393.3万円
中国
68
382.3万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
15
3687.3万円
関西
8
4294万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
3
6103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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CX-60とファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ロールスロイス  ファントム
299.2万円646.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488~3283 排気量(cc) 6748~6750
188~254 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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