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CX-60とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とジムニーワイドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  ジムニーワイド
VS
274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
491 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 全方位カメラ ナビ ETC TV

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    434.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    438万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ BOSE付

    本体価格
    440万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3型ナビ BOSE 追従クルコン 革シート SR

    本体価格
    431.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/360°ビューモニタ/BOSEサウンド

    本体価格
    409.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービュー&マイコックピットPKG

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID Premium Modern ピュアホワイト内装 パノラマサンルーフ

    本体価格
    451万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 5速MT フォグライト ノーマル車

    本体価格
    38万円

関東
126
399万円
関西
78
408.7万円
東海
76
395.2万円
北海道
31
402.3万円
九州
61
408.7万円
東北
30
413.8万円
北陸・甲信越
37
401万円
中国
46
401.5万円
四国
6
383.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
38万円
四国
2
105万円

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CX-60とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  ジムニーワイド
299.2万円646.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2488~3283 排気量(cc) 1298~1328
188~254 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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