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CX-60とライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とライトエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
VS
253.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 98.5万円
ライトエースノアの相場表を見る
581 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 寒冷地全方位ヘッドアップレダクル純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーアップ  BOSE

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 試乗車アップ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD マツダ認定中古車 当社使用デモカーUP

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 4WD フルセグナビ 走行981Km ACC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 XD HV エクスクルーシブモダン 白革シート 360°カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    410.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ AWD 3.3Lディーゼル

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE ナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・運転席&助手席パワーシート

    本体価格
    420.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビTV・4No5人乗登録・寒冷地仕様・下塗済

    本体価格
    98.5万円

関東
152
409.4万円
関西
121
429.1万円
東海
92
425.5万円
北海道
32
420.5万円
九州
48
415.1万円
東北
20
433.2万円
北陸・甲信越
43
431.9万円
中国
57
419万円
四国
16
413.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とライトエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ライトエースノア
299.2万円646.3万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2184
188~254 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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