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CX-60とハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ハイラックス
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
740 中古車掲載台数 647
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パワーシート LED ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 全方位 セーフPKG パワーリフトPKG

    本体価格
    322.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    312.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 10.25インチナビ ETC Sヒーター

    本体価格
    499万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Dオーディオ 全方位C サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    390.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°モニター 革シート 禁煙車

    本体価格
    337万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 パノラマルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    456.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    384.8万円

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    349.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    444.9万円

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    498万円

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    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRスキッドプレート 夏冬タイヤ

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RAYSホイール リフトアップ トノカバー

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    490万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2WD AT 2人 ガソリン 4ナンバー

    本体価格
    172万円

関東
250
389.2万円
関西
102
396.7万円
東海
118
385.1万円
北海道
38
401.4万円
九州
84
384.9万円
東北
27
402.7万円
北陸・甲信越
56
393万円
中国
53
385.7万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
154
379.6万円
関西
67
393.7万円
東海
145
391.6万円
北海道
46
409.7万円
九州
97
390.8万円
東北
44
379万円
北陸・甲信越
47
400.5万円
中国
33
385.5万円
四国
14
392.6万円

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CX-60とハイラックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハイラックス
299.2万円646.3万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2488~3283 排気量(cc) 2393
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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