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CX-60とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  レジアスエース
VS
244.9万円572.5万円
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中古車相場 77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
849 中古車掲載台数 631
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ グレージュ内装 ナビSD付

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ リアシートモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマー

    本体価格
    400万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD AWD ワンオーナー ETC

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー AWD

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-60 XD L Package デモUP ナビ TV 360°モニター Pゲート

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

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  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

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    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    152.2万円

関東
266
384.4万円
関西
131
387.1万円
東海
127
377.2万円
北海道
39
401.8万円
九州
96
381.6万円
東北
37
400.3万円
北陸・甲信越
71
393.7万円
中国
73
382.8万円
四国
9
392.8万円
地域別台数
関東
219
267.1万円
関西
86
249万円
東海
77
265万円
北海道
71
239.8万円
九州
72
240.2万円
東北
52
262万円
北陸・甲信越
35
268.3万円
中国
13
204.1万円
四国
6
221.8万円

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CX-60とレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  レジアスエース
299.2万円646.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2982
188~254 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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