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CX-60とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  レジアスエース
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 77.8万円639.8万円
レジアスエースの相場表を見る
740 中古車掲載台数 653
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー i-ACTIVSENSE 黒革 スマホ連携D

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター・先進ライト

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ワンオ-ナ-・2カメドラレコ・禁煙

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD LED・BOSE・ワイヤレス充電・HUD・レザー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー12.3純正ナビ360カメラ運転支援L

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター リヤシートモニター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    338.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    443万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン内装 ETC

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動革シート シートAC 360°カメラ

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    269万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV再生 バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    240万円

関東
250
389万円
関西
99
396.2万円
東海
118
385万円
北海道
40
400.3万円
九州
84
385.9万円
東北
27
402.7万円
北陸・甲信越
56
393万円
中国
54
386.5万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
218
266.5万円
関西
96
247.7万円
東海
79
275.1万円
北海道
70
253.7万円
九州
71
241万円
東北
52
244万円
北陸・甲信越
45
259.2万円
中国
17
203.7万円
四国
5
220.9万円

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CX-60とレジアスエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  レジアスエース
299.2万円646.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2982
188~254 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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