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CX-60とbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とbZ4Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  bZ4X
VS
253.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
543 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360モニター/マツダコネクト/BOSEサウンド

    本体価格
    389.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    393.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 黒革 BOSE 360STV ETC

    本体価格
    449.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車2024MY フルオプション スターターPKG

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    381万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ガラスルーフ/BOSE/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップ 360度モニターナビ

    本体価格
    472万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    320万円

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    462.2万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避システム パノラマルーフ ナビ

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関東
130
408.3万円
関西
115
428.2万円
東海
91
424.1万円
北海道
29
422.1万円
九州
47
419.2万円
東北
19
437.2万円
北陸・甲信越
42
429.2万円
中国
55
418.9万円
四国
15
405万円
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
1
437.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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CX-60とbZ4Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  bZ4X
299.2万円646.3万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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