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CX-60とXC70を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とXC70の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC70
VS
259.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 22万円218万円
XC70の相場表を見る
630 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 未登録新車

    本体価格
    422.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純フルセグナビ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ BOSEサウンド メーカー純正ナビ

    本体価格
    472.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 12.3インチフル液晶メ

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    485.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 元試乗車 全周囲モニター ETC車載器 電

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ BOSE サンルーフ 革

    本体価格
    450.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 360°・BOSE・S/R・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    479万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    313.7万円

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    78万円

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  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD ワンオーナー 禁煙 ボルボディーラー整備

    本体価格
    50万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 禁煙 ナビ フルセグ CD キーレス ETC AW

    本体価格
    22万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD スタッドレス付 プレミアム革 前後ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    148万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD ブラックサファイア 200台限定車

    本体価格
    68万円

関東
189
414.3万円
関西
126
435.8万円
東海
94
431万円
北海道
27
442.9万円
九州
49
428.2万円
東北
25
429.5万円
北陸・甲信越
49
435万円
中国
58
416万円
四国
13
446.2万円
地域別台数
関東
7
82.2万円
関西
5
72.2万円
東海
5
76.8万円
北海道
2
48.9万円
九州
2
104.4万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.9万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

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CX-60とXC70のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC70
299.2万円646.3万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2488~3283 排気量(cc) 1968~3192
188~254 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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