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CX-60とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とFJクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
239万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 272万円450万円
FJクルーザーの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 360°シースルービュ

    本体価格
    379万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/黒革シート

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革 BOSE パノラマサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 衝突軽減 純正12.3型ナビ

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-60 XD S Package セーフティクルーズPKG シースルービューPKG PリフトゲートPKG

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベンチレーション BOSE

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 1オーナー禁煙車 認定中古車 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    応談

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームED ルーフラック TRDアルミ SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    422.3万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDデカール 走行証明書有り

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    325万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6MT 公認3ナンバーFABTECH リフトアップ

    本体価格
    450万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 走行3.9km/左ハンドル/第三者機関鑑定済

    本体価格
    342万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WDリフトアップワイドボディカスタムカー

    本体価格
    272万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル1ナンバー貨物登録車3incアップ

    本体価格
    285万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル サイドカメラ ブロックタイヤ

    本体価格
    352万円

関東
359
356.9万円
関西
157
374.8万円
東海
158
362.8万円
北海道
46
377.7万円
九州
135
365.5万円
東北
55
377.9万円
北陸・甲信越
102
386万円
中国
65
343.5万円
四国
19
370.2万円
地域別台数
関東
3
307万円
関西
3
391.8万円
東海
1
338万円
北海道
1
285万円
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
450万円

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マツダ  CX-60   米国トヨタ  FJクルーザー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 4000
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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